¿Se mantienen las ayudas a los carburantes en octubre de 2026? Así quedan las medidas anticrisis

¿Se mantienen las ayudas a los carburantes en octubre de 2026?

Sí, aunque cambia la forma en la que se articula la ayuda.

Desde el 1 de octubre de 2026 el Gobierno aplica una reducción temporal del Impuesto sobre Hidrocarburos para tratar de contener el impacto de la subida del precio de la gasolina y el diésel.

Esta medida sustituye el escenario previsto inicialmente para octubre, cuando estaba programada la finalización de la bonificación general aplicada durante los meses anteriores.

Además, el Gobierno ha establecido un mecanismo de salvaguarda para noviembre y diciembre.

Este permitirá mantener una fiscalidad más reducida si el IPC de la gasolina o el gasóleo supera en más de un 15% el registrado en el mismo mes del año anterior.

Por tanto, las nuevas medidas no suponen un descuento general directo de una cantidad fija de céntimos al repostar, sino una reducción temporal de la carga fiscal sobre los carburantes, junto con ayudas específicas para determinados sectores profesionales.

¿Qué cambia en las ayudas a los carburantes a partir de octubre de 2026?

La principal novedad es que desde el 1 de octubre de 2026 cambia el sistema de apoyo frente al encarecimiento de los carburantes.

Tras las bonificaciones aplicadas durante los meses anteriores, el Gobierno ha aprobado una reducción temporal de los tipos del Impuesto sobre Hidrocarburos durante octubre.

En concreto, del 1 al 31 de octubre de 2026 se aplican los siguientes tipos generales:

Además, la norma establece un mecanismo de salvaguarda para noviembre y diciembre que permitirá aplicar tipos impositivos más reducidos si el IPC de la gasolina o el gasóleo supera en más de un 15% el registrado en el mismo mes del año anterior.

¿Qué descuento tendrán la gasolina y el diésel durante octubre?

En octubre de 2026 no se establece para el conjunto de consumidores un descuento directo de una cantidad fija de céntimos por litro al repostar.

La medida aprobada consiste en una reducción temporal del Impuesto sobre Hidrocarburos, por lo que no puede traducirse directamente en una bonificación fija idéntica para todas las personas consumidoras.

El precio final que se pague en las estaciones de servicio continuará dependiendo de diferentes factores, entre ellos:

• La cotización internacional del petróleo.
• La evolución de los mercados energéticos.
• Los costes de distribución y comercialización.
• La competencia entre estaciones de servicio.
• Los impuestos aplicables a los carburantes.

¿Quién puede beneficiarse de las ayudas a los carburantes desde octubre de 2026?

Las medidas aprobadas para los últimos meses de 2026 combinan la reducción temporal de la fiscalidad de los carburantes con ayudas específicas destinadas a determinados sectores especialmente afectados por el incremento de los costes energéticos.

Entre los principales sectores que cuentan con medidas específicas se encuentran:

• Profesionales del transporte terrestre.
• Productores agrarios.
• Empresas del sector pesquero.
• Determinadas empresas de transporte ferroviario y marítimo.

¿Qué sectores mantienen las ayudas directas de las medidas anticrisis?

El nuevo paquete de medidas mantiene y amplía diferentes ayudas para sectores especialmente afectados por el incremento del precio de los combustibles.

Agricultores y ganaderos

La ayuda extraordinaria y temporal para sufragar el precio del gasóleo consumido por los productores agrarios se amplía hasta el 31 de diciembre de 2026.

Para el periodo comprendido entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2026 la ayuda podrá alcanzar hasta el 70% de la diferencia entre el precio medio semanal del gasóleo agrario y el precio existente antes del inicio del conflicto, con un límite máximo de 0,20 euros por litro de gasóleo.

Transportistas

También se prorroga durante octubre, noviembre y diciembre de 2026 la ayuda extraordinaria destinada a profesionales del transporte que tienen derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por el gasóleo de uso profesional.

Con carácter general, la ayuda prevista es de:

• Octubre: 5 céntimos por litro.
• Noviembre: 12 céntimos por litro.
• Diciembre: 19 céntimos por litro.

No obstante, las cuantías de noviembre y diciembre podrán modificarse si se activa el mecanismo de salvaguarda previsto para reducir la fiscalidad del gasóleo.

Además, se establece una ayuda directa extraordinaria para determinados profesionales del transporte terrestre que no pueden beneficiarse de la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos por gasóleo profesional.

Sector pesquero

Las medidas también alcanzan al sector pesquero.

Se amplía hasta el 31 de diciembre de 2026 la ayuda compensatoria destinada a las empresas armadoras de buques pesqueros por el incremento de los costes provocado por el precio de los combustibles.

¿Qué medidas laborales mantiene el Gobierno?

El nuevo paquete anticrisis también incorpora medidas destinadas a proteger el empleo en las empresas que reciban las ayudas previstas.

En concreto, las empresas beneficiarias de las ayudas recogidas en el Real Decreto-ley 25/2026 no podrán, hasta el 31 de diciembre de 2026, efectuar determinados despidos o ceses de actividad cuando se justifiquen por causas de fuerza mayor o por causas económicas, técnicas, organizativas o de producción que tengan su origen en la situación regulada por la norma.

En el caso de las cooperativas esta limitación alcanza también a determinados acuerdos que impliquen una reducción definitiva del número de puestos de trabajo o una modificación de la proporción de las cualificaciones.

Además, para las empresas obligadas a disponer de un plan de movilidad sostenible que sean beneficiarias de las ayudas directas previstas, el incumplimiento de esta obligación podrá conllevar el reintegro de las ayudas recibidas.

¿Cómo afectan estas ayudas a empresas y autónomos?

El incremento del precio de los carburantes tiene un impacto especialmente importante en empresas y personas trabajadoras autónomas cuya actividad depende del transporte o requiere un consumo elevado de combustible.

Entre los sectores más afectados se encuentran:

• Transporte de mercancías y viajeros.
• Agricultura y ganadería.
• Pesca.
• Distribución y logística.
• Empresas de reparto.
• Otras actividades que requieren un uso intensivo de vehículos.

Para tratar de reducir este impacto las nuevas medidas combinan la reducción temporal de la fiscalidad de los carburantes con ayudas específicas para determinados sectores profesionales.

Entre ellas se encuentran las ayudas al gasóleo profesional para el transporte, las destinadas a productores agrarios y las compensaciones previstas para el sector pesquero.

Por tanto, las ayudas no son iguales para todas las empresas y personas autónomas: será necesario comprobar en cada caso la actividad desarrollada y si se cumplen los requisitos establecidos para acceder a las medidas específicas.

¿Volverá la ayuda general de 20 céntimos por litro?

Aunque se han reforzado nuevamente las medidas para hacer frente al encarecimiento de los carburantes no se recupera por el momento el antiguo descuento general de 20 céntimos por litro.

¿Qué deben tener en cuenta las empresas durante los próximos meses?

Las empresas y personas trabajadoras autónomas cuya actividad dependa especialmente del transporte o del consumo de combustible deberían seguir de cerca la evolución de estas medidas durante el último trimestre de 2026.

Además de controlar los costes asociados al carburante es recomendable comprobar si la actividad desarrollada permite acceder a alguna de las ayudas específicas previstas para determinados sectores profesionales.

Especialmente, deberán prestar atención a estas medidas las actividades relacionadas con el transporte, la agricultura, la ganadería, la pesca y otros sectores con una elevada dependencia de los combustibles.

También será importante seguir la evolución del IPC de los carburantes, ya que este indicador determinará la posible aplicación del mecanismo de salvaguarda previsto para noviembre y diciembre.

Preguntas frecuentes sobre las ayudas a los carburantes en 2026

¿Hay descuento en la gasolina y el diésel durante octubre de 2026?

En octubre de 2026 no se ha establecido una bonificación general de una cantidad fija de céntimos por litro para todas las personas consumidoras.

La medida aprobada consiste en una reducción temporal de los tipos del Impuesto sobre Hidrocarburos aplicables a la gasolina y al gasóleo durante el mes de octubre.

¿Quién puede beneficiarse de las ayudas a los carburantes?

Las medidas son diferentes en función del tipo de persona beneficiaria.

Con carácter general, durante octubre se aplica la reducción temporal de la fiscalidad de la gasolina y el gasóleo.

Además, determinados sectores profesionales cuentan con ayudas específicas, entre ellos el transporte profesional, los productores agrarios y el sector pesquero.

Las condiciones y cuantías dependen de cada programa de ayudas y de los requisitos establecidos en la normativa.

¿Qué pasará con el precio de los carburantes en noviembre y diciembre?

La norma no fija el precio final que tendrán la gasolina y el diésel durante esos meses. Lo que establece es un mecanismo fiscal vinculado a la evolución del IPC de los carburantes.

Si se cumplen los umbrales previstos podrán aplicarse tipos reducidos del Impuesto sobre Hidrocarburos para amortiguar el incremento de los precios.

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Fuentes: Real Decreto-ley 25/2026